我公司供應(yīng)產(chǎn)品涵蓋，主要包括：傳感器、編碼器、繼電器、控制器、開(kāi)關(guān)、插頭插座、電纜、電機(jī)、液壓缸、液壓泵、液壓閥、氣缸、氣動(dòng)閥、壓力表及各種機(jī)床及成套設(shè)備等用于于冶金、造紙、礦山、石化、能源、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。 MAGTROL位移傳感器提供與測(cè)量范圍相對(duì)應(yīng)的直接4-20 mA輸出信號(hào)，以及VDC溫度輸出。作為選件，Magtrol提供了CST 113信號(hào)轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器可以根據(jù)特定需求在電流或電壓輸出中校準(zhǔn)整個(gè)鏈。 MAGTROL位移傳感器產(chǎn)品特征 測(cè)量范圍大：活塞位移從50到1000 mm；DI 63X型號(hào)80至250 mm 基于電流的輸出信號(hào)（4至20 mA），用于位移 內(nèi)置溫度測(cè)量 使用壽命長(zhǎng)：無(wú)活動(dòng)部件，因此無(wú)部件磨損（渦流原理） 纖薄的測(cè)量系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)大量程 對(duì)工作液中的金屬雜質(zhì)不敏感 高抗沖擊和抗振動(dòng) 能夠承受高達(dá)450 bar的壓力 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，專為液壓系統(tǒng)的運(yùn)行而設(shè)計(jì) EMC敏感性符合歐洲標(biāo)準(zhǔn) MAGTROL位移傳感器工作原理 渦流原理 磁懸浮位移傳感器采用渦流測(cè)量原理。鋁管沿著換能器的線圈移動(dòng)，從而改變感應(yīng)的渦流損耗，從而改變線圈的阻抗。換能器頭中裝有一個(gè)電子電路，可將測(cè)量管位置的信息轉(zhuǎn)換為線性信號(hào)。該電路使用現(xiàn)代的SMD（表面安裝設(shè)備）技術(shù)，使其具有堅(jiān)固性和可靠性。傳感器會(huì)主動(dòng)補(bǔ)償溫度變化。 MAGTROL位移傳感器輸出信號(hào)的特征 DI系列位移傳感器具有基本的3線配置，可提供與鋁管位置成比例的4–20 mA電流（對(duì)于DI 63X型號(hào)為20–4 mA）。探頭內(nèi)溫度的指示也作為電壓輸出提供。在閉環(huán)系統(tǒng)中，可以以高于0.05‰滿刻度的精度（即，對(duì)于1 m的測(cè)量范圍，優(yōu)于50 ?m）重復(fù)獲得特定的活塞位置。 線圈中產(chǎn)生的振蕩磁場(chǎng)（4 kHz，高10 kHz，取決于測(cè)量元件和/或范圍） 鋁管中產(chǎn)生渦流 線圈移動(dòng)時(shí)線圈阻抗增加 電感變化量度 電流保持恒定 解調(diào)信號(hào)轉(zhuǎn)換成4–20 mA Magtrol總部位于瑞士，提供測(cè)試設(shè)備以及用于測(cè)量、 控制和顯示負(fù)載力-重量和位移的各種產(chǎn)品。Magtrol 為客戶提供范圍廣泛的測(cè)量、調(diào)節(jié)和控制解決方案。 Magtrol負(fù)載測(cè)量銷是溫度補(bǔ)償傳感器，用于測(cè)量負(fù) 載和力并提供過(guò)載保護(hù)。銷釘安裝在機(jī)器上代替普通 軸，并配有應(yīng)變儀，使它們能夠產(chǎn)生與測(cè)量負(fù)載成比 例的信號(hào)。 Magtrol稱重傳感器可以單獨(dú)使用，也可以作為完整 測(cè)量系統(tǒng)的一部分使用。結(jié)合我們的LMU負(fù)載測(cè)量 放大器，各種設(shè)計(jì)和精度等級(jí)的傳感器代表了一種理 想且的解決方案，用于記錄負(fù)載、力、重量以及避免 系統(tǒng)中的過(guò)載和過(guò)應(yīng)力。 MAGTROL稱重傳感器用于測(cè)量負(fù)載和力以及過(guò)載保 護(hù)。它們被用作機(jī)器中的結(jié)構(gòu)元件，而不是普通的螺 栓或軸。測(cè)量信號(hào)與施加的負(fù)載成比例。LB218系列 緊湊型稱重傳感器在瑞士由高強(qiáng)度不銹鋼制成。這使 得它們特別適合要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用。負(fù)載測(cè)量銷有 10種不同的標(biāo)準(zhǔn)范圍，從2.5kN到1 250KN。 由于高度的靈活性，測(cè)量針可以廉價(jià)且輕松地用于新的和 現(xiàn)有的系統(tǒng)或機(jī)器中。 Magtrol稱重傳感器 Magtrol扭矩傳感器 Magtrol離合器 Magtrol換能器 Magtrol負(fù)載測(cè)量銷有兩個(gè)縮頸和一-個(gè)中心軸向孔。 DMS 全橋位于收縮區(qū)域的孔中(LB23X型號(hào)為雙全 橋)。使用有限元方法(FEM) 優(yōu)化了連接在全橋中的 應(yīng)變片的位置和對(duì)齊方式。測(cè)量信號(hào)實(shí)際上對(duì)橫向或 軸向作用在負(fù)載測(cè)量銷上的力不敏感。 特征 記錄過(guò)載和測(cè)量從2.5kN到1250 kN的力。 允許過(guò)載:額定負(fù)載的150%。 分?jǐn)嘭?fù)載:額定負(fù)載的500%。 對(duì)外部機(jī)械和化學(xué)影響不敏感。 非常適合在腐蝕性環(huán)境中使用。 溫度補(bǔ)償應(yīng)變片全橋傳感器。 可根據(jù)要求提供帶有兩個(gè)測(cè)量橋的冗余版本。 安裝簡(jiǎn)單，可節(jié)省成本解決問(wèn)題。 具有嚴(yán)格要求的高可靠性。 |
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